brûnzen wjirm gear meganisme wurdt faak brûkt om zenden beweging en macht tusken twa staggered assen. brûnzen wjirm gear en wjirm gear binne lykweardich oan gear en rek yn it midden fleantúch, en wjirm gear is gelyk oan screw gear yn foarm. brûnzen wjirm gear oannimt better materiaal, poerbêst produkt, maklik te brûken en duorsum. De produktkwaliteit is poerbêst en de priis is ridlik, en it wurdt eksportearre nei Jeropa, Amearika, Súdeast-Aazje en oare plakken.
.jpg)
brûnzen wjirm gear
Algemiene problemen en oarsaken fan brûnzen wjirm gear
1. Heat generaasje en oalje leakage fan reduksje. Om effisjinsje te ferbetterjen, brûkt brûnzen wjirmgearreduksjer oer it algemien non-ferro metaal om brûnzen wjirmgear te meitsjen, en wjirmgear brûkt hurder stiel. Om't it in glidende wriuwingtransmission is, sil mear waarmte wurde generearre tidens wurking, wat ferskillen feroarsaakje yn termyske útwreiding tusken ferskate dielen en sealen fan reduksje, sadat gatten foarmje op ferskate mating oerflakken, en smeeroalje sil tinner wurde troch de tanimming fan temperatuer, dat is maklik te feroarsaakje lekkage.
D'r binne fjouwer wichtichste redenen foar dizze situaasje. Earst is it materiaal oerienkomst ûnferstannich; twadde, de kwaliteit fan it meshing wriuwing oerflak is min; tredde, it bedrach fan lubricating oalje tafoege is ferkeard selektearre; fjirde, de gearkomste kwaliteit en gebrûk miljeu binne min.
2. brûnzen wjirm gear wear. brûnzen turbines wurde oer it generaal makke fan tin brûns, en de paired wjirm materiaal wurdt ferhurde oan HRC4555 mei 45 stiel, of ferhurde oan HRC5055 mei 40Cr en dan gemalen ta in rûchheid fan Ra0.8mm troch in wjirm grinder. De reduksjer draacht heul stadich by normale operaasje, en guon reduksjers kinne mear dan 10 jier brûkt wurde. As de wear snelheid is fluch, is it nedich om te beskôgje oft de seleksje is korrekt, oft it is oerladen, en it materiaal, gearkomste kwaliteit of gebrûk omjouwing fan de brûnzen turbine wjirm.
3. Wear fan de oerdracht lytse helical gear. It komt meastentiids foar op fertikaal ynstallearre reduksjers, dy't benammen relatearre binne oan it bedrach fan tafoege smeeroalje en it type oalje. As fertikaal ynstalleare, is it maklik om ûnfoldwaande smeeroalje te feroarsaakjen. As de reduksjer ophâldt mei rinnen, is de oerdracht gear oalje tusken de motor en de reduksje ferlern, en de gears kinne net krije de goede smeer beskerming. As de fermindering begjint, wurde de gears net effektyf smard, wat resulteart yn meganyske wear of sels skea.
4. Skea oan 'e wjirmlager. As in flater foarkomt, sels as de reduksjekast goed fersegele is, wurdt it faak fûn dat de gear oalje yn 'e reduksje is emulgearre, en de lagers binne roast, korrodearre en skansearre. Dit komt om't nei't de reduksjeur in perioade fan tiid hat wurke, wurdt it kondinsearre wetter generearre nei't de temperatuer fan 'e gear oalje opkomt en ôfkoelt wurdt mingd mei wetter. Fansels is it ek nau besibbe oan it draachkwaliteit en assemblageproses.
brûnzen wjirm gear
Algemiene problemen fan brûnzen wjirm gear
1. Soargje foar gearkomste kwaliteit. Jo kinne keapje of meitsje wat spesjale ark. By it demontearjen en ynstallearjen fan ferminderingsdielen, besykje te foarkommen dat jo mei hammers en oare ark slaan; by it ferfangen fan gears en brûnzen wjirmgears, besykje orizjinele aksessoires te brûken en te ferfangen yn pearen; by it gearstallen fan 'e útfier as, oandachtje oan tolerânsje oerienkomst; brûke anty-sticking agent of reade lead oalje te beskermjen de holle skacht om foar te kommen slijtage en roest of skaal op it oerienkommende oerflak, dat makket it dreech om te disassemble tidens ûnderhâld.
2. Seleksje fan lubricating oalje en tafoegings. Worm gear reduksjers brûke oer it algemien 220 # gear oalje. Foar reduksjers mei swiere loads, faak starts, en minne gebrûksomjouwingen, kinne guon additieven foar smeeroalje wurde brûkt om de gear oalje noch oan it gear oerflak te hâlden as de reduksjer ophâldt mei rinnen, en foarmje in beskermjende film om swiere lesten, lege snelheden te foarkommen, hege koppels en direkte kontakt tusken metalen by it opstarten. It tafoeging befettet sealringregulator en anty-lekkagemiddel, dy't de sealring sêft en elastysk hâldt, en effektyf smeermiddellekkage ferminderje.
3. Seleksje fan 'e ynstallaasjeposysje fan' e reduksje. As de posysje it talit, besykje gjin fertikale ynstallaasje te brûken. By it ynstallearjen fan fertikaal is it bedrach fan tafoege smeeroalje folle mear dan dat fan horizontale ynstallaasje, wat maklik kin feroarsaakje dat de reduksje opwarmt en oalje lekket.
4. Stel in lubrication ûnderhâld systeem. De reduksjer kin wurde ûnderhâlden neffens it "fiif fêste" prinsipe fan smeerwurk, sadat elke reduksjer in ferantwurdlike persoan hat om regelmjittich te kontrolearjen. As de temperatuerferheging dúdlik is, mear as 40 ℃ of de oaljetemperatuer grutter is as 80 ℃, wurdt de kwaliteit fan 'e oalje fermindere, of mear brûnzen poeder wurdt fûn yn' e oalje, en abnormale lûd wurdt generearre, ensfh., stopje it fuortendaliks te brûken, reparearje it op 'e tiid, oplosse it, en ferfange de smeerolie. By it tanken, betelje omtinken oan de hoemannichte oalje om te soargjen dat de reduksje goed smard wurdt.
