Údržba miskovitých ložísk z
bronzové doplnkykužeľového drviča:
1. Skontrolujte upevnenie miskovitých ložísk. Misovité ložiská sú pripevnené k sedlu ložiska odliatím zinku s valcovými čapmi. Ak sú uvoľnené, zliatina zinku by sa mala pretaviť. V opačnom prípade sa pri zdvíhaní pohyblivého kužeľa prilepí na guľový povrch pohyblivého kužeľa mazacím olejom a bude sa zdvihnúť spolu a spôsobí nehody;
2. Skontrolujte kontakt miskovitých ložísk: Kontaktná plocha miskovitých ložísk by mala byť v kontakte s vonkajším krúžkom misky a šírka kontaktného krúžku je 0,3-0,5 stopy. Ak je kontakt príliš veľký, mal by sa znova zoškrabať; 3. Skontrolujte povrch miskovitých ložísk: Keď je povrch ložísk opotrebovaný až po dno olejovej drážky (olejová drážka je sploštená) alebo sú upevňovacie kolíky odkryté a vytvárajú sa trhliny, mali by byť vymenené;
4. Ložiskové sedlo v tvare misky a rám by mali byť tesne spojené. Ak sa vybrúsi medzera, sedlo ložiska sa bude počas prevádzky pohybovať sériovo, čo spôsobí zlý kontakt medzi hlavným hriadeľom a jeho kužeľovým puzdrom a dokonca sa navzájom narážajú. Po tejto medzere do karosérie strieka aj prachotesná voda a ničí mazanie. Ak je medzera väčšia ako 2 mm, mala by sa opraviť alebo vymeniť. Náhradné diely by mali byť pripravené podľa veľkosti po opotrebovaní. Metóda opravy medzery môže byť opravená zváraním.
5. Keď je prachový krúžok na sedle ložiska v tvare misky poškodený, mal by byť včas vymenený, aby sa zabránilo vniknutiu prachu do drážky vodného tesnenia a zrážaniu, ktoré by zablokovalo vodný otvor. Minerálny prášok vyzrážaný v drážke vodného tesnenia by sa mal počas údržby tiež vyčistiť.
