Червячный механизм из бронзы часто используется для передачи движения и мощности между двумя расположенными в шахматном порядке осями. бронзовая червячная передача и червячная передача эквивалентны шестерне и рейке в средней плоскости, а червячная передача по форме аналогична винтовой передаче. Червячная передача из бронзы изготовлена из лучшего материала, превосходного продукта, проста в использовании и долговечна. Качество продукции отличное, цена разумная, она экспортируется в Европу, Америку, Юго-Восточную Азию и другие места.
.jpg)
бронзовый червячный механизм
Распространенные проблемы и причины бронзовой червячной передачи
1. Выделение тепла и утечка масла из редуктора. Чтобы повысить эффективность, в бронзовых червячных редукторах обычно используется цветной металл для изготовления бронзовых червячных передач, а в червячных передачах используется более твердая сталь. Поскольку это передача с трением скольжения, во время работы будет выделяться больше тепла, что приведет к различиям в тепловом расширении между различными частями и уплотнениями редуктора, образуя зазоры на различных сопрягаемых поверхностях, а смазочное масло станет более жидким из-за увеличения температура, которая легко может вызвать утечку.
Есть четыре основные причины такой ситуации. Во-первых, соответствие материалов необоснованно; во-вторых, качество поверхности трения зацепления плохое; в-третьих, неправильно выбрано количество добавляемого смазочного масла; в-четвертых, качество сборки и условия использования плохие.
2. износ бронзовой червячной передачи. Бронзовые турбины обычно изготавливаются из оловянной бронзы, а материал парного червяка закаливается до HRC4555 сталью 45 или закаляется до HRC5055 с 40Cr, а затем шлифуется до шероховатости Ra0,8 мм червячной шлифовальной машиной. Редуктор изнашивается очень медленно при нормальной эксплуатации, а некоторые редукторы могут использоваться более 10 лет. Если скорость износа высокая, необходимо учитывать, правильный ли выбор, не перегружен ли он, а также материал, качество сборки или условия использования бронзового червяка турбины.
3. Износ малой косозубой шестерни коробки передач. Обычно это происходит на редукторах вертикальной установки, что в основном связано с количеством добавляемого смазочного масла и его типом. При вертикальной установке легко вызвать недостаток смазочного масла. Когда редуктор перестает работать, трансмиссионное масло между двигателем и редуктором теряется, и шестерни не могут получить надлежащую смазочную защиту. При запуске редуктора шестерни не смазываются эффективно, что приводит к механическому износу или даже повреждению.
4. Повреждение червячного подшипника. При возникновении неисправности, даже если коробка редуктора хорошо герметизирована, часто обнаруживается, что трансмиссионное масло в редукторе эмульгируется, а подшипники ржавеют, корродируют и повреждаются. Это связано с тем, что после работы редуктора в течение определенного периода времени конденсат, образующийся после повышения температуры трансмиссионного масла и его охлаждения, смешивается с водой. Конечно, это также тесно связано с качеством подшипников и процессом сборки.
бронзовый червячный механизм
Распространенные проблемы бронзовых червячных передач
1. Обеспечьте качество сборки. Вы можете купить или сделать некоторые специальные инструменты. При разборке и установке деталей редуктора старайтесь избегать ударов молотками и другими инструментами; при замене шестерен и бронзовых червячных передач старайтесь использовать оригинальные комплектующие и заменять парами; при сборке выходного вала обратите внимание на соответствие допусков; используйте антипригарное средство или свинцовый сурик для защиты полого вала и предотвращения износа, ржавчины или окалины на соответствующей поверхности, что затрудняет разборку во время технического обслуживания.
2. Подбор смазочного масла и присадок. В червячных редукторах обычно используется трансмиссионное масло марки 220#. Для редукторов с тяжелыми нагрузками, частыми запусками и плохими условиями эксплуатации можно использовать некоторые присадки к смазочному маслу, чтобы трансмиссионное масло продолжало прилипать к поверхности шестерни, когда редуктор прекращает работу, образуя защитную пленку для предотвращения тяжелых нагрузок, низких скоростей, высокие крутящие моменты и прямой контакт металлов во время запуска. Присадка содержит регулятор уплотнительного кольца и средство, препятствующее утечке, которое сохраняет уплотнительное кольцо мягким и эластичным, эффективно уменьшая утечку смазки.
3. Выбор места установки редуктора. Если позволяет положение, старайтесь не использовать вертикальную установку. При вертикальной установке количество добавляемого смазочного масла намного больше, чем при горизонтальной установке, что может легко привести к нагреву редуктора и утечке масла.
4. Установите систему технического обслуживания смазки. Редуктор можно обслуживать по принципу смазки «пяти фиксированных», так что за каждым редуктором есть ответственный человек, который должен регулярно проверять. Если повышение температуры очевидно, превышает 40 ℃ или температура масла превышает 80 ℃, качество масла снижается или в масле обнаруживается больше бронзового порошка, возникает ненормальный шум и т. д., немедленно прекратите его использование, Своевременно отремонтируйте его, устраните неисправности и замените смазочное масло. При заправке обращайте внимание на количество масла, чтобы обеспечить правильную смазку редуктора.
