Caracteristicile structurale ale rulmenților din cupru

Rulmentul de cupru este o componentă importantă utilizată pe scară largă în echipamentele mecanice. Este folosit în principal pentru a transporta rotația arborelui, pentru a reduce frecarea, pentru a asigura lubrifiere și sprijin. De obicei, este fabricat din aliaj de cupru (cum ar fi bronzul de aluminiu, bronzul de staniu etc.), cu rezistență bună la uzură, rezistență la coroziune și capacitate mare de încărcare. Caracteristicile structurale ale rulmentului din cupru includ în principal următoarele aspecte:

1. Material

Rulmentul de cupru este în general realizat din aliaj de cupru, cele comune sunt:

Bronz aluminiu: are o bună rezistență la uzură, rezistență la coroziune și rezistență la temperaturi ridicate, potrivit pentru condiții de încărcare ridicată.

Bronz de staniu: are o bună rezistență la uzură, rezistență la coroziune și rezistență puternică, potrivit pentru condiții de încărcare medie și mare.

Bronz cu plumb: potrivit pentru viteze reduse, sarcină grea și ocazii cu vibrații mari, deoarece are auto-ungere.

2. Strat rezistent la uzură și design structural

Rulmentul de cupru include în general o structură cu mai multe straturi, de obicei cu un strat rezistent la uzură cu duritate mai mare și un strat de bază mai moale:

Strat rezistent la uzură: Acest strat este de obicei compus din aliajul de cupru propriu-zis sau un strat de suprafață cu alte elemente de aliaj, cu rezistență puternică la uzură și rezistență la coroziune.

Stratul de matrice: matricea rulmentului de cupru este aliaj de cupru, care are plasticitate bună și coeficient de frecare scăzut.

3. Design caneluri de lubrifiere

Suprafața rulmentului de cupru este adesea proiectată cu caneluri de lubrifiere (numite și caneluri de ulei sau canale de ulei) pentru depozitarea și distribuirea uleiului de lubrifiere. Designul acestor caneluri poate reduce efectiv frecarea, reduce temperatura și poate îmbunătăți efectul de lubrifiere, prelungind durata de viață a rulmentului.

4. Design anti-sechestrare

Rulmentul este adesea proiectat cu un anumit „decalaj” pentru a se asigura că există suficient spațiu în timpul instalării, astfel încât uleiul de lubrifiere să poată intra între rulment și arbore pentru a forma o peliculă de ulei pentru a preveni contactul direct cu metalul, reducând astfel uzura și griparea.

5. Capacitate portantă și elasticitate

Materialul rulmentului de cupru are o capacitate portantă bună și poate menține în continuare elasticitate și durabilitate suficientă atunci când rulează sub sarcină mare, ceea ce este deosebit de important pentru sarcina arborilor de dimensiuni mari.

6. Capacitate de disipare a căldurii

Materialul de cupru are o conductivitate termică bună, ceea ce ajută rulmentul să disipeze eficient căldura și să mențină o temperatură adecvată atunci când rulează la viteză mare pentru a preveni deteriorarea rulmentului din cauza supraîncălzirii.

7. Rezistenta la coroziune

Aliajele de cupru au rezistență naturală la coroziune, în special pentru piesele mecanice utilizate în medii de apă sau chimice. Datorită stabilității chimice a cuprului, rulmenții pot rezista în medii dure de lucru.

8. Auto-ungere (sub anumite modele speciale)

Unii rulmenți din aliaj de cupru sunt, de asemenea, proiectați să fie auto-lubrifianți, prin formulări speciale de materiale sau prin adăugarea de particule minuscule de lubrifiere pentru a obține efecte de lubrifiere pe termen lung și pentru a reduce dependența de lubrifianții externi.

Rezumat

Caracteristicile structurale ale rulmenților din cupru se reflectă în principal în materialul lor (aliaj de cupru), rezistență la uzură, lubrifiere bună, proiectare rezonabilă de disipare a căldurii și rezistență la coroziune. Prin aceste modele, poate reduce frecarea, poate prelungi durata de viață și poate oferi o funcționare stabilă în diferite echipamente industriale.