Koperen bus centrifugaal gieten

De centrifugale giettechnologie van koperen bussen is een efficiënte en nauwkeurige gietmethode, die veel wordt gebruikt bij de vervaardiging van bussen van koperlegeringen die worden gebruikt in mechanische apparatuur, auto's, mijnen en andere zware machines. Het basisprincipe van centrifugaal gieten is het gebruik van de middelpuntvliedende kracht die wordt gegenereerd door de snel roterende mal om de metaalvloeistof gelijkmatig over de binnenwand van de mal te verdelen, waardoor een gietstuk met hoge dichtheid en goede prestaties wordt gevormd.

Basisprincipe van centrifugaalgiettechnologie

Centrifugaal gieten is het gieten van de gesmolten metaalvloeistof in de roterende mal, het duwen van de metaalvloeistof naar de malwand door middelpuntvliedende kracht en uiteindelijk het vormen van een vast gietstuk. Tijdens het gietproces is, als gevolg van de werking van de middelpuntvliedende kracht, de dichtheid van de binnen- en buitenlagen van het gietstuk verschillend. De buitenlaag ligt dichter bij de malwand, die doorgaans een compactere en dichtere structuur vormt, en de binnenlaag is relatief los, wat geschikt is voor het maken van gietstukken met bijzondere fysieke eigenschappen.

Centrifugaal gietproces van koperen bussen

Koperen bussen zijn over het algemeen gemaakt van materialen van koperlegeringen. Het centrifugale gietproces omvat hoofdzakelijk de volgende stappen:

1. Vormvoorbereiding De vorm is meestal gemaakt van zeer sterke vuurvaste materialen, die bestand zijn tegen hoge temperaturen en tijdens rotatie stabiel blijven. De binnenwand van de mal kan in de vorm van een bus worden uitgevoerd.

2. Metaalsmelten De koperlegering wordt tot gesmolten toestand verwarmd, meestal in een hogetemperatuuroven, en de smelttemperatuur ligt doorgaans tussen 1050°C en 1150°C.

3. Giet het gesmolten metaal. Het gesmolten metaal wordt via het gesmolten bad in de roterende mal gegoten. De rotatiesnelheid van de mal wordt gewoonlijk geregeld op tientallen tot honderden omwentelingen per minuut, en de rotatiesnelheid heeft rechtstreeks invloed op de kwaliteit en structuur van het gietstuk.

4. Afkoelen en stollen Door afkoeling stolt het gesmolten metaal in de mal. Door de werking van de middelpuntvliedende kracht wordt het gesmolten metaal gelijkmatig verdeeld, waardoor een buitenwand met hoge dichtheid ontstaat, terwijl de binnenwand relatief los is.

5. Ontvormen en inspectie Nadat het gietstuk is afgekoeld, stopt de mal met draaien, wordt het ontvormd en worden de nodige inspecties uitgevoerd om ervoor te zorgen dat de koperen bus voldoet aan de maat- en kwaliteitseisen.

Voordelen van centrifugaal gegoten koperen bussen

Hoge dichtheid en hoge sterkte: Centrifugaal gieten kan de buitenste laag van het gieten dicht maken door middelpuntvliedende kracht en heeft hoge mechanische eigenschappen.

1. Minder gietfouten: Centrifugaal gieten vermindert het ontstaan ​​van defecten zoals poriën en insluitsels, en verbetert de kwaliteit van gietstukken.

2. Goede slijtvastheid: bussen van koperlegeringen worden meestal gebruikt om grotere wrijving te weerstaan. Centrifugaalgiettechnologie zorgt ervoor dat de oppervlaktehardheid van de gietstukken hoger wordt en de slijtvastheid beter.

3. Hoge gietprecisie: centrifugaal gegoten koperen bussen kunnen de grootte en vorm nauwkeurig regelen, waardoor het nabewerkingswerk wordt verminderd.

Toepasselijke materialen

Materialen van koperlegeringen die gewoonlijk worden gebruikt voor centrifugaalgieten zijn onder meer:

Gegoten koper (zoals koper-tinlegering, koper-loodlegering)

Gegoten brons (zoals brons, aluminiumbrons)

Aluminiumbrons, deze legeringen hebben een goede corrosieweerstand en slijtvastheid, geschikt voor gebruik als busmateriaal.

Toepassingsgebieden

De centrifugale giettechnologie van koperen bussen wordt vaak gebruikt voor de vervaardiging van hoogwaardige bussen, lagers, schuiven en andere onderdelen, en wordt veel gebruikt in:

Mechanische uitrusting: zoals lagerbussen in mechanische transmissieapparaten.

Auto-industrie: bussen die worden gebruikt voor automotoren, versnellingsbakken en andere onderdelen.

Mijnbouwapparatuur: Gebruikt voor onderdelen die een hoge slijtvastheid vereisen in mijnbouwmachines.

Invloed van procesparameters

Rotatiesnelheid: De rotatiesnelheid bepaalt de uniformiteit van de metaalvloeistofverdeling en de dichtheid van het gietstuk. Te hoog of te laag heeft invloed op de kwaliteit van het gietstuk.

Metaalvloeistoftemperatuur: Een te lage metaalvloeistoftemperatuur kan leiden tot een slechte vloeibaarheid, terwijl een te hoge temperatuur gemakkelijk oxidatie en andere problemen kan veroorzaken.

Koelsnelheid: De koelsnelheid beïnvloedt de microstructuur van het gietstuk. Te snel of te langzaam heeft invloed op de prestaties van de koperen bus.

Kortom, de centrifugale giettechnologie van koperen bussen is een zeer effectief productieproces. Het kan bussen van koperlegeringen produceren met uitstekende mechanische eigenschappen, hoge maatnauwkeurigheid en een glad oppervlak. Het is een ideale productiemethode voor veel hoogwaardige mechanische onderdelen.