Bronze Wuerm Gearmechanismus gëtt dacks benotzt fir Bewegung a Kraaft tëscht zwee versackte Achsen ze vermëttelen. Bronze Wuerm Ausrüstung a Wuermausrüstung sinn gläichwäerteg mat Ausrüstung a Rack an der Mëttebene, a Wuermausrüstung ass ähnlech wéi Schrauber a Form. Bronze Worm Ausrüstung adoptéiert besser Material, exzellent Produkt, einfach ze benotzen an haltbar. D'Produktqualitéit ass exzellent an de Präis ass raisonnabel, an et gëtt an Europa, Amerika, Südostasien an aner Plazen exportéiert.
.jpg)
bronze Wuerm Gear
Gemeinsam Problemer an Ursaachen vun Bronze Wuerm Gear
1. Hëtzt Generatioun an Ueleg Leckage vun Reduzéierer. Fir d'Effizienz ze verbesseren, benotzt de Bronze-Wurm-Gang-Reduktor allgemeng Net-ferrometall fir Bronze-Wurm-Gear ze maachen, a Worm-Gear benotzt méi haart Stahl. Well et eng rutscht Reibungstransmissioun ass, gëtt méi Hëtzt wärend der Operatioun generéiert, wat Differenzen an der thermescher Expansioun tëscht verschiddenen Deeler an Dichtungen vum Reduzéierer verursaache wäert, sou datt Lücken op verschiddene Matfläche bilden, a Schmierueleg gëtt méi dënn wéinst der Erhéijung vun Temperatur, déi einfach Leckage verursaache kann.
Et gi véier Haaptgrënn fir dës Situatioun. Éischtens, ass d'Material Matcher onverständlech; zweetens, d'Qualitéit vun der meshing Reiwung Uewerfläch ass schlecht; Drëttens ass d'Quantitéit u Schmieröl, déi dobäigesat gëtt, falsch ausgewielt; véierten, der Assemblée Qualitéit an benotzen Ëmfeld sinn aarm.
2. Bronze Wuerm Gear droen. Bronzeturbinen ginn allgemeng aus Zinn Bronze gemaach, an dat gepaart Wuermmaterial gëtt op HRC4555 mat 45 Stahl gehärt, oder op HRC5055 mat 40Cr gehärt an dann zu enger Ra0.8mm Ra0.8mm vun engem Wuermschleifer gehärt. De Reduzéierer trëfft ganz lues wärend der normaler Operatioun, an e puer Reduzéierer kënne méi wéi 10 Joer benotzt ginn. Wann d'Verschleiungsgeschwindegkeet séier ass, ass et néideg ze berücksichtegen ob d'Auswiel richteg ass, ob et iwwerlaascht ass, an d'Material, d'Montagequalitéit oder d'Benotzungsëmfeld vum Bronzeturbinewurm.
3. Droen vun der Transmissioun kleng helical Gang. Et geschitt normalerweis op vertikal installéiert Reduzéierer, wat haaptsächlech mat der Quantitéit u Schmieröl addéiert an der Aart vun Ueleg verbonnen ass. Wann vertikal installéiert ass et einfach net genuch Schmieröl ze verursaachen. Wann de Reduzéierer ophält ze lafen, ass d'Transmissiounsgear Ueleg tëscht dem Motor an dem Reduzéierer verluer, an d'Gears kënnen net de richtege Schmierschutz kréien. Wann de Reduzéierer ufänkt, ginn d'Gears net effektiv geschmiert, wat zu mechanesche Verschleiung oder souguer Schued resultéiert.
4. Schied un de Wuermlager. Wann e Feeler geschitt, och wann d'Reduktiounskëscht gutt versiegelt ass, gëtt et dacks fonnt datt d'Getriebeöl am Reduzéierer emulgéiert ass, an d'Lager sinn rustéiert, korrodéiert a beschiedegt. Dëst ass well nodeems de Reduzéierer fir eng Zäit laang gelaf ass, gëtt d'Kondenséiert Waasser generéiert nodeems d'Getriebeöltemperatur eropgeet an ofkillt mat Waasser gemëscht gëtt. Natierlech ass et och enk mat der Lagerqualitéit an dem Montageprozess verbonnen.
bronze Wuerm Gear
Gemeinsam Problemer vun Bronze Wuerm Gear
1. Assuréieren Assemblée Qualitéit. Dir kënnt e puer speziell Tools kafen oder maachen. Wann d'Demontage an d'Installatioun vun Reduktiounsdeeler, probéiert ze vermeiden mat Hammers an aner Tools ze schloen; wann Dir Gears a Bronze-Wurm-Gears ersetzt, probéiert d'Original Accessoiren ze benotzen an a Pairen ze ersetzen; beim Montage vun der Ausgangswelle oppassen op Toleranzmatchung; benotzen Anti-Steeche Agent oder rout Bläi Ueleg der huel Aarsch ze schützen fir zouzedrécken a Rust oder Skala op der passende Uewerfläch ze verhënneren, déi mécht et schwéier während Ënnerhalt ze disassemble.
2. Auswiel vu Schmieröl an Zousatzstoffer. Worm Gang Reduzéierer benotzen allgemeng 220 # Gang Ueleg. Fir Reduzéierer mat schwéier Laascht, dacks Starten, a schlechte Benotzungsëmfeld, kënnen e puer Schmieröladditive benotzt ginn fir datt d'Getriebeöl nach ëmmer un d'Gitt Uewerfläch hänken wann de Reduzéierer ophält ze lafen, e Schutzfilm ze bilden fir schwéier Laascht, niddreg Geschwindegkeet ze vermeiden, héich Dréimomenter an direkte Kontakt tëscht Metaller beim Start. D'Additiv enthält Dichtungsringregulator an Anti-Leckage Agent, wat den Dichtungsring mëll an elastesch hält, effektiv d'Schmierstoffleck reduzéieren.
3. Auswiel vun der Installatiounspositioun vum Reduzéierer. Wann d'Positioun erlaabt, probéiert net vertikal Installatioun ze benotzen. Wann Dir vertikal installéiert ass, ass d'Quantitéit u Schmierueleg bäigefüügt vill méi wéi déi vun der horizontaler Installatioun, wat einfach den Reduzéierer erhëtzt an Ueleg leckt.
4. Etabléiert e Schmierhaltungssystem. De Reduzéierer kann no dem "fënnef fixen" Prinzip vun der Schmieraarbecht erhale ginn, sou datt all Reduzéierer eng verantwortlech Persoun huet fir regelméisseg ze kontrolléieren. Wann d'Temperaturerhéijung offensichtlech ass, iwwer 40 ℃ oder d'Uelegtemperatur méi wéi 80 ℃ ass, gëtt d'Qualitéit vum Ueleg reduzéiert, oder méi Bronzepulver gëtt am Ueleg fonnt, an anormal Geräischer entsteet, etc., stoppen direkt ze benotzen, reparéieren et zu Zäit, troubleshoot et, an ersetzt de Schmieröl. Beim tanken, oppassen op d'Quantitéit vum Ueleg fir sécherzestellen datt de Reduzéierer richteg geschmiert gëtt.
