Le mécanisme d'engrenage à vis sans fin en bronze est souvent utilisé pour transmettre le mouvement et la puissance entre deux axes décalés. L'engrenage à vis sans fin en bronze et l'engrenage à vis sans fin sont équivalents à l'engrenage et à la crémaillère dans le plan médian, et l'engrenage à vis sans fin a une forme similaire à l'engrenage à vis. L'engrenage à vis sans fin en bronze adopte un meilleur matériau, un excellent produit, facile à utiliser et durable. La qualité du produit est excellente et le prix est raisonnable, et il est exporté vers l'Europe, l'Amérique, l'Asie du Sud-Est et d'autres endroits.
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engrenage à vis sans fin en bronze
Problèmes courants et causes des engrenages à vis sans fin en bronze
1. Génération de chaleur et fuite d’huile du réducteur. Afin d'améliorer l'efficacité, le réducteur à vis sans fin en bronze utilise généralement des métaux non ferreux pour fabriquer un engrenage à vis sans fin en bronze, et l'engrenage à vis sans fin utilise de l'acier plus dur. Puisqu'il s'agit d'une transmission à friction coulissante, plus de chaleur sera générée pendant le fonctionnement, ce qui entraînera des différences de dilatation thermique entre les différentes pièces et joints du réducteur, formant ainsi des espaces sur diverses surfaces de contact, et l'huile lubrifiante deviendra plus fine en raison de l'augmentation de Température, ce qui est facile à provoquer des fuites.
Il y a quatre raisons principales à cette situation. Premièrement, la correspondance matérielle est déraisonnable ; deuxièmement, la qualité de la surface de friction d’engrènement est médiocre ; troisièmement, la quantité d'huile lubrifiante ajoutée est mal sélectionnée ; quatrièmement, la qualité de l'assemblage et l'environnement d'utilisation sont médiocres.
2. usure des engrenages à vis sans fin en bronze. les turbines en bronze sont généralement fabriquées en bronze d'étain, et le matériau à vis sans fin apparié est durci à HRC4555 avec de l'acier 45, ou durci à HRC5055 avec 40Cr, puis broyé à une rugosité de Ra0,8 mm par une meuleuse à vis sans fin. Le réducteur s'use très lentement en fonctionnement normal et certains réducteurs peuvent être utilisés pendant plus de 10 ans. Si la vitesse d'usure est rapide, il est nécessaire de déterminer si la sélection est correcte, si elle est surchargée, ainsi que le matériau, la qualité d'assemblage ou l'environnement d'utilisation de la vis sans fin de turbine en bronze.
3. Usure du petit engrenage hélicoïdal de la transmission. Cela se produit généralement sur les réducteurs installés verticalement, ce qui est principalement lié à la quantité d'huile lubrifiante ajoutée et au type d'huile. Lorsqu'il est installé verticalement, il est facile de provoquer un manque d'huile lubrifiante. Lorsque le réducteur s'arrête de fonctionner, l'huile de transmission entre le moteur et le réducteur est perdue et les engrenages ne peuvent pas bénéficier d'une protection de lubrification appropriée. Lorsque le réducteur démarre, les engrenages ne sont pas lubrifiés efficacement, ce qui entraîne une usure mécanique, voire des dommages.
4. Dommages au roulement à vis sans fin. Lorsqu'un défaut survient, même si le boîtier du réducteur est bien scellé, on constate souvent que l'huile pour engrenages dans le réducteur est émulsionnée et que les roulements sont rouillés, corrodés et endommagés. En effet, après que le réducteur a fonctionné pendant un certain temps, l'eau condensée générée après l'augmentation et le refroidissement de la température de l'huile pour engrenages est mélangée à de l'eau. Bien entendu, cela est également étroitement lié à la qualité des roulements et au processus d’assemblage.
engrenage à vis sans fin en bronze
Problèmes courants des engrenages à vis sans fin en bronze
1. Assurer la qualité de l’assemblage. Vous pouvez acheter ou fabriquer des outils spéciaux. Lors du démontage et de l'installation des pièces du réducteur, essayez d'éviter de frapper avec des marteaux et d'autres outils ; lors du remplacement des engrenages et des engrenages à vis sans fin en bronze, essayez d'utiliser des accessoires d'origine et remplacez-les par paires ; lors de l'assemblage de l'arbre de sortie, faites attention à la correspondance des tolérances ; utilisez un agent antiadhésif ou de l'huile de plomb rouge pour protéger l'arbre creux afin d'éviter l'usure, la rouille ou le tartre sur la surface correspondante, ce qui rend difficile le démontage pendant l'entretien.
2. Sélection d'huile lubrifiante et d'additifs. Les réducteurs à vis sans fin utilisent généralement de l'huile pour engrenages 220#. Pour les réducteurs avec des charges lourdes, des démarrages fréquents et des environnements d'utilisation médiocres, certains additifs d'huile lubrifiante peuvent être utilisés pour que l'huile pour engrenages adhère toujours à la surface de l'engrenage lorsque le réducteur s'arrête de fonctionner, formant un film protecteur pour éviter les charges lourdes, les basses vitesses, couples élevés et contact direct entre les métaux lors du démarrage. L'additif contient un régulateur de bague d'étanchéité et un agent anti-fuite, qui maintient la bague d'étanchéité douce et élastique, réduisant ainsi efficacement les fuites de lubrifiant.
3. Sélection de la position d'installation du réducteur. Si la position le permet, essayez de ne pas utiliser l'installation verticale. Lors d'une installation verticale, la quantité d'huile lubrifiante ajoutée est bien supérieure à celle d'une installation horizontale, ce qui peut facilement provoquer un échauffement du réducteur et une fuite d'huile.
4. Établir un système de maintenance de lubrification. Le réducteur peut être entretenu selon le principe des « cinq fixes » des travaux de lubrification, de sorte que chaque réducteur ait une personne responsable pour vérifier régulièrement. Si l'augmentation de la température est évidente, dépassant 40 ℃ ou si la température de l'huile dépasse 80 ℃, la qualité de l'huile est réduite, ou davantage de poudre de bronze se trouve dans l'huile et un bruit anormal est généré, etc., arrêtez de l'utiliser immédiatement, réparez-le à temps, dépannez-le et remplacez l'huile lubrifiante. Lors du ravitaillement, faites attention à la quantité d'huile pour vous assurer que le réducteur est correctement lubrifié.
