Kulhon muotoisten laakereiden huolto
pronssia tarvikkeitakartiomurskaimesta:
1. Tarkista kulhon muotoisten laakereiden kiinnitys. Kulhon muotoiset laakerit kiinnitetään laakerin istukkaan valamalla sinkkiä lieriömäisillä tapeilla. Jos ne ovat löysällä, sinkkiseos on valettava uudelleen. Muutoin liikkuvaa kartiota nostettaessa se tarttuu voiteluöljyn vaikutuksesta liikkuvan kartion pallomaiseen pintaan ja se nostetaan yhteen ja aiheuttaa onnettomuuksia;
2. Tarkista kulhon muotoisten laakereiden kosketus: Kulhon muotoisten laakereiden kosketuspinnan tulee olla kosketuksessa kulhon ulkorenkaaseen ja kontaktirenkaan leveys on 0,3-0,5 jalkaa. Jos kosketin on liian suuri, se on raaputtava uudelleen; 3. Tarkasta kulhon muotoisten laakerien pinta: Kun laakerien pinta on kulunut öljyuran pohjaan (öljyura on litistynyt) tai kiinnitystapit paljastuvat ja syntyy halkeamia, ne on vaihdettava;
4. Kulhon muotoisen laakerin istukan ja rungon tulee olla tiiviisti yhteensopivia. Jos rako hiotaan, laakerin istukka liikkuu sarjassa käytön aikana, mikä aiheuttaa huonon kosketuksen pääakselin ja sen kartioholkin välillä ja jopa iskee toisiinsa. Tämän raon jälkeen myös pölytiivistä vettä roiskuu runkoon ja tuhoaa voitelun. Jos rako on suurempi kuin 2 mm, se on korjattava tai vaihdettava. Varaosat tulee valmistella koon mukaan kulumisen jälkeen. Raonkorjausmenetelmä voidaan korjata hitsaamalla.
5. Kun kulhon muotoisen laakerin istukan pölyrengas on vaurioitunut, se tulee vaihtaa ajoissa, jotta pölyä ei pääse vesitiivisteen uraan ja sade ei tukkisi vesireiän. Myös vesitiivisteen uraan saostunut mineraalijauhe tulee puhdistaa huollon yhteydessä.
