تحليل وحل مشاكل الترس الدودي البرونزي

غالبًا ما تُستخدم آلية التروس الدودية البرونزية لنقل الحركة والطاقة بين محورين متداخلين. إن الترس الدودي البرونزي والعتاد الدودي يعادلان الترس والرف في المستوى الأوسط، والعتاد الدودي يشبه الترس اللولبي في الشكل. تعتمد معدات الدودة البرونزية على مواد أفضل ومنتج ممتاز وسهل الاستخدام ومتين. جودة المنتج ممتازة والسعر معقول، ويتم تصديره إلى أوروبا وأمريكا وجنوب شرق آسيا وأماكن أخرى.


معدات دودة برونزية

المشاكل والأسباب الشائعة للعتاد الدودي البرونزي

1. توليد الحرارة وتسرب زيت المخفض. من أجل تحسين الكفاءة، يستخدم مخفض التروس الدودية البرونزية بشكل عام المعادن غير الحديدية لصنع التروس الدودية البرونزية، ويستخدم التروس الدودية الفولاذ الأكثر صلابة. لأنه عبارة عن ناقل احتكاك منزلق، سيتم توليد المزيد من الحرارة أثناء التشغيل، مما سيؤدي إلى اختلافات في التمدد الحراري بين الأجزاء المختلفة وأختام المخفض، وبالتالي تشكيل فجوات على أسطح التزاوج المختلفة، وسيصبح زيت التشحيم أرق بسبب الزيادة في درجة الحرارة، والتي من السهل أن تسبب التسرب.

هناك أربعة أسباب رئيسية لهذا الوضع. أولاً، مطابقة المواد غير معقولة؛ ثانياً، نوعية سطح الاحتكاك الشبكي رديئة؛ ثالثًا، يتم تحديد كمية زيت التشحيم المضافة بشكل غير صحيح؛ رابعا، جودة التجميع وبيئة الاستخدام رديئة.

2. تآكل العتاد الدودي البرونزي. تُصنع توربينات البرونز بشكل عام من برونز القصدير، ويتم تقوية المادة الدودية المقترنة إلى HRC4555 مع 45 فولاذ، أو تصلب إلى HRC5055 مع 40Cr ثم يتم طحنها إلى خشونة Ra0.8mm بواسطة طاحونة دودية. يتآكل المخفض ببطء شديد أثناء التشغيل العادي، ويمكن استخدام بعض المخفضات لأكثر من 10 سنوات. إذا كانت سرعة التآكل سريعة، فمن الضروري مراعاة ما إذا كان الاختيار صحيحًا، وما إذا كان محملاً بشكل زائد، والمواد أو جودة التجميع أو بيئة الاستخدام لدودة التوربينات البرونزية.

3. تآكل ناقل الحركة الحلزوني الصغير. وعادة ما يحدث ذلك على مخفضات السرعة المثبتة عموديًا، وهو ما يرتبط بشكل أساسي بكمية زيت التشحيم المضاف ونوع الزيت. عند تركيبه عموديًا، فمن السهل أن يتسبب في عدم كفاية زيت التشحيم. عندما يتوقف المخفض عن العمل، يتم فقدان زيت ناقل الحركة بين المحرك والمخفض، ولا يمكن للتروس الحصول على حماية التشحيم المناسبة. عندما يبدأ تشغيل المخفض، لا يتم تشحيم التروس بشكل فعال، مما يؤدي إلى تآكل ميكانيكي أو حتى تلف.

4. تلف محمل الدودة. عندما يحدث خطأ، حتى لو كان صندوق المخفض مغلقًا جيدًا، فغالبًا ما يتبين أن زيت التروس في المخفض مستحلب، والمحامل تصدأ وتتآكل وتتلف. وذلك لأنه بعد تشغيل المخفض لفترة من الوقت، يتم خلط الماء المتكثف الناتج بعد ارتفاع درجة حرارة زيت التروس وتبريده مع الماء. وبطبيعة الحال، يرتبط أيضًا ارتباطًا وثيقًا بجودة المحمل وعملية التجميع.

معدات دودة برونزية

المشاكل الشائعة للعتاد الدودي البرونزي

1. ضمان جودة التجميع. يمكنك شراء أو صنع بعض الأدوات الخاصة. عند تفكيك وتركيب أجزاء المخفض، حاول تجنب الضرب بالمطارق والأدوات الأخرى؛ عند استبدال التروس والتروس الدودية البرونزية، حاول استخدام الملحقات الأصلية واستبدالها في أزواج؛ عند تجميع عمود الإخراج، انتبه إلى مطابقة التسامح؛ استخدم عامل مضاد للالتصاق أو زيت الرصاص الأحمر لحماية العمود المجوف لمنع التآكل والصدأ أو الترسبات على السطح المطابق، مما يجعل من الصعب التفكيك أثناء الصيانة.

2. اختيار زيوت التشحيم والمواد المضافة. تستخدم مخفضات التروس الدودية عمومًا زيت التروس 220#. بالنسبة للمخفضات ذات الأحمال الثقيلة، والبدء المتكرر، وبيئات الاستخدام السيئة، يمكن استخدام بعض إضافات زيت التشحيم لجعل زيت التروس لا يزال ملتصقًا بسطح التروس عندما يتوقف المخفض عن العمل، مما يشكل طبقة واقية لمنع الأحمال الثقيلة والسرعات المنخفضة، عزم الدوران العالي والاتصال المباشر بين المعادن أثناء بدء التشغيل. تحتوي المادة المضافة على منظم حلقة الختم وعامل مضاد للتسرب، مما يحافظ على حلقة الختم ناعمة ومرنة، مما يقلل بشكل فعال من تسرب مواد التشحيم.

3. اختيار موضع تركيب المخفض. إذا كان الوضع يسمح بذلك، حاول عدم استخدام التثبيت الرأسي. عند التثبيت عموديًا، تكون كمية زيت التشحيم المضافة أكبر بكثير من التركيب الأفقي، مما قد يؤدي بسهولة إلى تسخين المخفض وتسرب الزيت.

4. إنشاء نظام صيانة التشحيم. يمكن صيانة المخفض وفقًا لمبدأ "الخمسة الثابتة" لأعمال التشحيم، بحيث يكون لكل مخفض شخص مسؤول لفحصه بانتظام. إذا كان ارتفاع درجة الحرارة واضحًا، يتجاوز 40 درجة مئوية أو تتجاوز درجة حرارة الزيت 80 درجة مئوية، تنخفض جودة الزيت، أو يتم العثور على المزيد من مسحوق البرونز في الزيت، ويتم إنشاء ضوضاء غير طبيعية، وما إلى ذلك، توقف عن استخدامه على الفور. قم بإصلاحه في الوقت المناسب واستكشاف الأخطاء وإصلاحها واستبدال زيت التشحيم. عند التزود بالوقود، انتبه إلى كمية الزيت للتأكد من تشحيم المخفض بشكل صحيح.